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7000万网约工的劳动关系要理清

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来源: 作者: 2019-04-05 23:09:54

7000万“约工”的劳动关系要理清

作者:未知来源:经济参考报

原标题:7000万约工的劳动关系要理清

约工并不是一个专门的工种,而是指那些通过互联平台为消费者提供服务的劳动者群体的统称,比如快递小哥、外卖骑手、代驾司机、上门厨师

国家信息中心的最新数据显示,目前我国同享经济的服务提供者人数约为7000万人。2020年,这1人数预计将超1亿人。这些劳动者和上平台之间究竟有没有劳动关系?他们的权益保护问题不容忽视。

约工并不是一个专门的工种,而是指那些通过互联平台为消费者提供服务的劳动者群体的统称,其中比较有代表性的,就是我们所熟知的快递小哥、外卖骑手、代驾司机、上门厨师等等。

在很多人看来,约工平均收入水平不低,而且工作时间自由。但是,还有另外一面,职业的危险程度高,缺少必要的劳动保障,没有 五险一金,没有加班费、双休日的说法,一旦在工作中产生交通意外、劳动损伤,也很难得到互联平台的保障。用一些约工自己的话说,目前他们是社保福利无人管,抽成罚款不手软。

随着这1群体的范围愈来愈大,与互联平台之间产生的劳动纠纷也愈来愈多,说明围绕他们的劳动权益保障问题,不能再继续忽视乃至是疏忽下去了。有些 约工为了自己的合法权益问题,向劳动保障部门申请劳动仲裁,结果却被仲裁部门驳回了诉求。由于在劳动仲裁部门看来,两者关系不符合劳动关系的基本特征。以约车司机为例,他有选择做或不做这项业务的自由,他们只是一个简单的合作关系,或他们是一个临时性的或者较为疏松的约定,其实不具有劳动关系中的这么强的人身依附性。

数千万约工处于一种为难的境地,一方面是他们对自身合法权利的诉求;另一方面则是他们与互联平台之间的法律关系过于模糊。这就致使约工一旦出现工伤意外,劳动者保障几近处于裸奔状态。约工跟平台之间的法律关系缺少操作指引,有些络平台为了规避自己的法律风险,有意识地不实行自己相应的义务,有意识地把风险转嫁给约工自己。

问题怎样解决?如何通过法律法规的完善,消除法律上的模糊地带,成为约工群体劳动权益保障的关键。如果既不能简单地纳入到劳动关系,也不是民事的劳务关系,从法律的角度来说,也许应当与时俱进,创设一种新的法律关系,以此给他们提供更好的法律保障,也才能从根本上解决他们与互联平台之间的法律关系问题,明确双方的权利、与义务。

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